采用經濟性平臺，軸距短，轉彎半徑小，機動靈活，具有卓越的場地適應能力；采用重載平臺發動機、變速箱等核心零部件，工況適應性更廣、更可靠；可根據工況作業特點，選擇輕載、中載、重載三種發動機功率模式，達到節油最大化。
采用濰柴（可選裝上柴）電控高壓共軌節能型發動機，額定功率170kW,動力強勁。
結構件采用有限元分析技術，減少應力集中，消除局部薄弱，更可靠。
采用國際標準的液壓管路，密封性更好，有效解決滲漏問題。
標配電控高壓共軌發動機，燃油噴射采用ECU控制，燃燒效率高，更經濟節油。
采用大排量雙泵合流液壓系統，油缸力量大、舉臂快、裝車速度更快。
等同汽車水平豪華駕駛室，空間大，駕乘安全舒適；觸手可及的操作元件及按鈕，輕松實現各種作業動作；全覆蓋精美內飾營造最佳操作環境。
全視野后玻璃，高置式后車燈，視線良好，倒車安全。
機罩采用上翻式大側門結構，開啟角度大，常規保養觸手可及。
標準2.8m3鏟斗，斗形優化，易切入，滿斗率高；可根據物料不同選擇選擇3.0~4.5m3鏟斗。
采用重載平臺的發動機、變速箱等核心零部件，工況適應性更廣、更可靠。
采用大能容、節能型的雙渦輪變矩器，徐工專業的動力匹配技術，實現與發動機的完美匹配。
采用大排量雙泵合流液壓系統，油缸力量大、舉臂快、裝車速度更快。
采用黃金軸距平臺設計，轉彎半徑小、場地適應性好、靈活高效。
等同汽車水平豪華駕駛室，空間大，駕乘安全舒適；觸手可及的操作元件及按鈕，輕松實現各種作業動作；全覆蓋精美內飾營造最佳操作環境。
變速箱、驅動橋等采用防塵迷宮式呼吸器結構，有效防止外部粉塵對各系統的污染。
